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 クラウンの車高を下げたいのですが、ダウンサス エアサス 車高調の3つで考えていて、イマイチどれを選べばいいか分かりません。 車高はできるだけ下げて低くしたいです。 予算は100万まで考えています。 車種の詳細は210系クラウンアスリートg後期です。 リアの車高を下げてみるが さあ、フロントの車高調整のためにヘルパースプリングを用意しましたので、今度は前回とは逆に調整の効かないリアに合わせてやる必要があります。 と言う事で、まずはリアから作業を開始。 さあ、張り切って作業開始だぜー！ そう、今までオーバーコイルプラモの車高の下げ方（フロント編） イイね！ アオシマの50シーマのプラモを例としてプラモの車高の下げ方を紹介します！ まずはフロントですがインナーの弧の形とブレーキの位置のバランスを見ると明らかに下げまくってますね！ 爆 そしてサスの方にはプラ板で作った白いプレートが貼ってあります そしてこのサスおかしいんです！ というわけで 車高調整 すんばらしぃ何か 車 車高 下げ方